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7月1日正值香港回歸紀(jì)念日，也是“港車北上”正式實(shí)施的日期。該政策的實(shí)施預(yù)示著粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展又邁出了關(guān)鍵一步。“港車北上”、“澳車北上”也開啟了內(nèi)地與港澳互聯(lián)互通的新模式，進(jìn)一步打通了內(nèi)地與香港、澳門之間的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。

粵港澳地區(qū)，人員的密集流動(dòng)促進(jìn)了旅游市場(chǎng)的發(fā)展，帶來的不只是交通的便利，獲益的也不僅是餐飲業(yè)、旅游業(yè)，粵港澳地區(qū)的項(xiàng)目投資、文化交流、商務(wù)接洽等也將打開更多的想象空間，對(duì)于港澳地區(qū)和內(nèi)地是雙贏局面。

率先升級(jí)車場(chǎng)

為了迎接港澳車輛的通行需求，科拓積極進(jìn)行系統(tǒng)改造和升級(jí)，以提供準(zhǔn)確識(shí)別港澳車牌的能力。在識(shí)別算法優(yōu)化方面，科拓展開了進(jìn)一步加強(qiáng)優(yōu)化，適應(yīng)港澳車牌的特殊格式。目前，科拓在廣東地區(qū)率先升級(jí)近200個(gè)車場(chǎng)，支持港澳車牌識(shí)別，助力其車輛順暢進(jìn)出停車場(chǎng)。

雙重保障識(shí)別

針對(duì)港澳車牌的不同顏色、字體和樣式，科拓通過大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練，從而減少誤識(shí)率。在設(shè)備方面，科拓采用雙主機(jī)驗(yàn)證模式，即使是在斷電、斷網(wǎng)的情況下也能正常運(yùn)作。在算法與設(shè)備，雙重加持下，無論是白天還是夜晚，科拓都能保持穩(wěn)定、正確的識(shí)別率，保障港澳車北上暢行無阻。

數(shù)據(jù)管理安全

此外，科拓建立了高效的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，能夠?qū)ψR(shí)別到的車輛信息進(jìn)行準(zhǔn)確記錄和存儲(chǔ)。這些數(shù)據(jù)不僅可用于收費(fèi)結(jié)算，還可用于交通流量統(tǒng)計(jì)、路況監(jiān)測(cè)等用途。同時(shí)，科拓對(duì)車輛信息的保護(hù)和隱私安全非常重視，目前科拓已全面使用信創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行軟硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并已實(shí)現(xiàn)核心系統(tǒng)產(chǎn)品的全面國產(chǎn)化，以確保車主的個(gè)人信息不會(huì)泄露或被濫用。

“港車北上”一小步，灣區(qū)融合一大步。隨著科技的發(fā)展和社會(huì)需求的變化，科拓將在停車運(yùn)營領(lǐng)域積極推動(dòng)創(chuàng)新，并為用戶提供更切實(shí)需求、更智能和可靠的解決方案，為粵港澳、乃至全球的車主們，帶來更加便捷和高效的出行體驗(yàn)。

科拓率先支持識(shí)別港澳車場(chǎng)項(xiàng)目

深圳平安金融中心

項(xiàng)目塔高599米、共118層，全球知名地標(biāo)建筑，深圳市第一高樓，無逢連接地鐵1號(hào)線、2號(hào)線購物公園站。使用科拓停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，具備識(shí)別港澳車牌功能，為來粵辦公車主提供高效便利，優(yōu)化車主體驗(yàn)。

珠海環(huán)宇城

項(xiàng)目是擁有10萬㎡的一站式多功能體驗(yàn)式購物中心，座落于珠海前山河畔，地點(diǎn)優(yōu)越，前臨景觀優(yōu)美怡人的前山河，背靠廣珠城際輕軌前山站。使用科拓停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，具備識(shí)別港澳車牌功能，豐富前來珠海港澳車主的購物選擇。

深圳音樂廳

坐落在福田中心區(qū)，交通便利，周邊各類服務(wù)配套設(shè)施齊全。它北靠風(fēng)光秀美的蓮花山，南臨深圳市政府，由享譽(yù)國際建筑界的日本著名建筑大師磯崎新先生主持設(shè)計(jì)。使用科拓停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，具備識(shí)別港澳車牌功能，幫助港澳車主快速進(jìn)出場(chǎng)，享受音樂盛宴。

深圳大沖萬象天地

項(xiàng)目位于深圳大沖，東靠世界之窗、華僑城，南承深圳灣，緊鄰深圳交通主干道-深南大道，與地鐵1號(hào)線高新園站無縫對(duì)接。是深港澳高速沿線重要的節(jié)點(diǎn)，使用科拓停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，具備識(shí)別港澳車牌功能，為港澳車主帶來舒適的消費(fèi)體驗(yàn)。